新钢电工钢汽车专用钢的介绍

    新钢公司成功开发了电机驱动电机牌号为30ZW1700的冷轧无取向电工钢带（30ZW1700）和27 ZW1600。该牌号已开始开发生产出生产和生产高档无取向电工钢的能力，WHI。CH意味着新钢已进入电动汽车电工钢的高市场门槛，并在这个非常有前途的市场上具有与先进企业竞争的资格。

    电动汽车是一种安全、经济、清洁的基于电动汽车的绿色交通工具。它在能源、环境等方面具有独特的优势和竞争力,可以很容易地采用控制技术来实现其机电一体化。电机驱动系统是电动汽车的动力源,是确定车辆各项性能指标的主体和内部基础,冷轧无取向电工钢是电机M的主要原材料之一。电工钢的制造和质量直接影响到电机的质量和能量效率,近年来,随着电机速度和小型化的发展,对无取向硅钢的性能要求提出了更高的要求。在高频率下铁耗低,磁强度大等。

    新钢是江西省唯一生产无取向电工钢的单位。多年来一直致力于发展先进的电工钢产品，为了拥有更强大的研发能力和生产资质，新钢与江西省研究院联合成立了江西省博士后创新实践基地。在相关技术部门的支持下，开发高端无取向电工钢产品。

    经过几年的不断探索和努力，鑫钢率先开展电动摩托车和电动三轮车电工钢的研发，研制了电动摩托车和非机动车辅机0.35mm系列（35ZW300、G35ZW440、G35ZW550）。硅钢产品，在一次电梯中占据了近60%的产品，国内市场占有率。

    在此基础上，通过对电工钢市场的分析和预判，并集中在这一系列产品上，新钢决定在电动汽车用电工钢的开发生产中找到产品的未来方向。2017年10月，江西理工大学冶炼厂、中国港各部门首次成功生产高质量电工钢产品，并将重点放在电动汽车用冷轧无取向电工钢上。或驱动电机30ZW1700和27 ZW1600，并在今年春节期间对现有设备进行了研发和试制。

    经过两个牌号的冷轧无取向电工钢电机驱动电机的研制成功,新钢公司已全部开放生产工艺,并有权对高端电工钢系列的技术标准进行发言。

    目前,新钢正准备投资建设新能源汽车的高档电工钢项目,并将该项目作为企业重点技术改造项目之一。